Yamaha come promesso toglie i veli al nuovo YXZ 1000R ed è subito un gran vociferare.
Il nuovo SSV presenta caratteristiche inedite finora viste solo su modelli destinati alle competizioni: cambio sequenziale e svincolato dal motore, propulsore a 3 cilindri, 12 valvole, sospensioni con geometrie decisamente non comuni. La Casa dei tre diapason ha investito in un prodotto davvero innovativo abbandonando i classici clichè del settore. La linea è il dettaglio che farà discutere i meno esperti (i più navigati avranno ben altro di cui parlare…!): frontale piccolo e appuntito, profilo sproporzionato e posteriore praticamente inesistente conferiscono al XYZ 1000R un’ estetica fuori dagli schemi. In movimento invece il side by side assume le sembianze di un felino e ricorda molto da vicino l’inossidabile Raptor di Casa.
