Carrello per quad, posso o non posso?
Il dilemma riguarda quad e side by side omologati stradali ai quali non è permesso trainare un carrello sulle strade pubbliche. Eppure, leggendo fra le righe, fra smentite, burocrazia, e frasi contraddittorie le cose stanno in modo diverso
Come tutti sappiamo, in teoria, in Italia non si potrebbero trainare rimorchi con il quad ma, in pratica, esiste una realtà amministrativa (carte di circolazione con omologazioni varie) che va a cozzare con l’articolo 56 del Codice della Strada comma 1 (…ad eccezione di quanto stabilito dal comma 1, lettera E) e con il comma 2 dell’Art 53 che stabiliscono come “i rimorchi sono veicoli destinati ad essere trainati dagli autoveicoli di cui al comma 1 dell’art. 54 e dai filoveicoli di cui all’art. 55, con esclusione degli autosnodati”.
Ergo, solo i veicoli compresi nell’art. 54 del CdS, ovvero autoveicoli, autovetture, autocarri, autobus, e mototrattori, possono trainare rimorchi. Stando a quanto citato nel Codice sembrerebbe preclusa la possibilità per tutti i motoveicoli – ad esclusione dei mototrattori (quad ad omologazione agricola) – di trainare rimorchi come sancisce lo stesso Ministero dei Trasporti anche se, dal punto di vista omologativo, tanti quad L7e potrebbero essere idonei per farlo.
Ho visto però spesso molte persone, nonostante il divieto, percorrere strade in quad con rimorchio al seguito e mi sono chiesto come fosse possibile che tutte queste persone circolassero impunemente e irregolarmente.
Il lavoro che svolgo quotidianamente mi ha dato la possibilità di consultare referti relativi a quad fermati, spulciare leggi e regolamenti oltre a confrontarmi con colleghi di Polizia Stradale, scuole guida e agenzie assicurative.
La mia lunga ricerca mi ha condotto all’art. 53 del CdS dove, nel comma 2, ho trovato quanto segue:
“I veicoli a motore a due, tre o quattro ruote possono essere autorizzati a rimorchiare una massa dichiarata dal costruttore che non deve essere superiore al 50% della massa a vuoto del veicolo“…
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