Il Maverick X DS Turbo sbarca in Europa e ottiene le omologazioni necessarie per entrare in listino. Il modello (EC) nel dettaglio ha ricevuto alcune modifiche rispetto al gemello con omologazione internazionale:
Perde il servosterzo trimodale (ma mantiene la possibilità di montarlo come optional) e riceve cerchi da 12″ su cui vengono ora installati pneumatici da 27″ Black Rock. Le sospensioni posteriori hanno ora una corsa da 38cm contro i 40cm della verisone non europea e montano i Fox HPG RC2 piggyback 2.5 Mini.
Per chi volesse cimentarsi nelle competizioni Brp ha previsto una versione Ready to race su cui sono installati cerchi beadlock da 14″, pneumatici Big Horn 2.0 da 28″ e ammortizzatori posteriori Fox 2.5 Podium RC2 HPH. Ovviamente con questo kit installato si altera l’omologazione EC.
